Verizon, AT&T forçada a adiar o lançamento do 5G devido a temores na cabine

As operadoras sem fio americanas Verizon e AT&T concordaram em adiar temporariamente o lançamento da banda C 5G para trabalhar com a Federal Aviation Administration (FAA) para resolver as preocupações sobre possíveis interrupções em dispositivos críticos de segurança da cabine.

Em um comunicado, a AT&T anunciou seus planos de adiar a implantação do novo 5G até o início do ano que vem, enquanto um porta-voz da Verizon disse CNET que tomaria uma ação semelhante à medida que a empresa está trabalhando com a agência governamental.

Para estranhos, o espectro da banda C está entre 4 GHz e 8 Hz e, ao usá-lo para 5G, as operadoras móveis podem aumentar o alcance de suas redes de próxima geração. Usando este novo espectro de banda C, por exemplo, a Verizon será capaz de oferecer aos seus clientes com smartphones 5G velocidades de download superiores de 1

No início deste ano, a Federal Communications Commission (FCC) leiloou a recepção da banda C por um recorde de US $ 81 bilhões, com a Verizon e a AT&T gastando US $ 45,45 bilhões e US $ 23,4 bilhões, respectivamente. Essas novas licenças permitirão que ambas as operadoras expandam ainda mais suas redes 5G e ofereçam velocidades mais altas aos clientes.

A notícia de que a Verizon e a AT&T suspenderiam temporariamente o uso da banda C 5G foi ouvida pela primeira vez do Wall Street Journal.

Naquela época, a FAA e a FCC emitiram uma declaração conjunta em que as duas agências governamentais disseram que trabalhariam com operadoras de celular para tratar de questões de segurança relacionadas à potencial interferência entre os principais dispositivos de segurança da cabine e torres 5G no solo, transmitindo sinais através do C . emitir para diminuir o espectro de banda.

A FAA também emitiu um boletim informativo especial informando os fabricantes, operadores e pilotos sobre a possível interferência entre os componentes eletrônicos da cabine e o C-band 5G. Isso se deve a questões de segurança sobre como a banda C 5G poderia potencialmente interromper os sistemas de cockpit automatizados, incluindo aqueles usados ​​por pilotos para pousar aeronaves em condições meteorológicas adversas.

O grupo de lobby da indústria de celular, em um Boletim de Informações de Aeronavegabilidade Especial, contradisse as afirmações da FCC de que o 5G poderia interromper o equipamento de aviação, dizendo:

“Quase 40 países já aprovaram regras e centenas de milhares de estações base 5G na banda C com frequências e níveis de desempenho semelhantes – e em alguns casos mais próximos de operações de vôo – do que 5G nos EUA – esses países causaram qualquer interferência prejudicial com aeronaves relatou essas operações comerciais, como recentemente confirmado pela Federal Aviation Administration. “

Embora a Verizon e a AT&T tenham suspendido temporariamente suas implantações, as duas operadoras de telefonia móvel planejam retomar no início do próximo ano.

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